運転技術 半クラッチをマスターする方法・実践編〜その弐〜
前回の「実践編〜その壱〜」では公道での通常発進について練習しマスターしました。 平地の発進であれば思うようなタイミングで素早く発進することができるようになりました。 今回は「坂道発進」になります。 MT車の運転で多くの人がつまづくポイントは...
運転技術 運転技術 半クラッチをマスターする方法・実践編〜その壱〜
基礎編では一瞬で半クラッチにする技術を身につけました。 実践編では基礎編で習得したクラッチ操作にアクセル操作を加えて公道での運転へと応用させていきます。 通常発進(平地での発進) 公道での発進は周りと流れを合わせるために素早く発進したり、ゆ...
運転技術 半クラッチをマスターする方法・基礎編
前回のおさらい 半クラッチをマスターしよう・入門編では半クラッチをマスターするためのコツを紹介しました。このコツをマスターすることが半クラッチをマスターすることにつながることであることが分かりました。 そのコツとは、半クラッチをマスターした...
運転技術 半クラッチをマスターする方法・入門編
MT車を運転するために必要な技術の一つである「半クラッチ」をマスターするためのノウハウ記事です。 半クラッチは決して難しい技術ではありません。コツさえつかめば誰でも簡単にマスターできる技術です。 半クラッチをマスターするとMT車の運転が嘘の...
運転技術 送りハンドルとクロスハンドルのどちらが良いのか
ハンドル操作は主に送りハンドルとクロスハンドルがあります。日本では教習所で習うのがクロスハンドルで、送りハンドルは推奨されてません。むしろ教習所では注意される操作方法です。 クロスハンドルはその名の通りハンドルを回す際に手をクロスするように...
運転技術 送りハンドルの操作方法
自動車のハンドル操作の方法のうちの一つである送りハンドルの操作方法について解説します。日本の自動車教習所では送りハンドルは推奨されておらず、クロスハンドルが推奨となっています。 送りハンドルは英語ではPull Push Steering と...
運転技術 クロスハンドルの操作方法
車のハンドル操作方法のうちの一つであるクロスハンドルの操作方法について解説します。日本の自動車教習所で教わるのがこのクロスハンドルです。これに対して非推奨とされているハンドル操作が送りハンドルです。 クロスハンドルはその名の通りハンドルを回...
ドライブルート 【福島・新潟】奥只見樹海ライン(国道352号)・福島側
樹海ラインは福島県の桧枝岐村と新潟県の魚沼市を結ぶ国道352号の一部区間の名称で自然あふれる道路です。日本では数少ない「洗い越し」と呼ばれる道路上を川が流れている個所がこの区間には存在します。樹海ラインは国道であるにもかかわらず道路幅は1~...
運転技術 サイドミラーとルームミラーのあわせ方
サイドミラーは自分の車の左右後方を確認するためのミラーです。ルームミラー自分の車の真後ろ後方を確認するためのミラーです。運転する前に必ずミラーの調整を行なうようにしましょう。 サイドミラーのあわせ方 ミラー調整の前にシートポジションを必ず調...
運転技術 ドライビングの基礎シートポジションのあわせ方
安全な運転ができるようななる、運転がうまくなるためにはシートポジションはとても重要です。 正しいシートポジションで座っていないと思ったように足に力が入らなかったり、ペダルを足の裏全体でしっかりとふめなかったりといざという時のブレーキがしっか...