運転技術 ヒールアンドトゥは必要か？それとも不要か？
ヒールアンドトゥといえばMT車ならではのドライブテクニックです。つま先(トゥ)でブレーキングしつつ踵(ヒール)でアクセルを煽りシフトダウンを行うことからその名がついています。このようにヒールアンドトゥは操作の難易度の高さ故、それが出来ること...
運転技術 
カーメンテナンス 販売価格が安い車の維持費が安いとは限らない
車の購入を検討する際、安い車であれば維持費も安いというイメージを持たれている方は多いかと思います。これは「安い車=スペックが低い」という考えが根底にあり、スペックが低ければガソリンはハイオクではなくレギュラー。馬力もそんなに出ないからガソリ...
運転技術 車の運転が怖くて悩んでいるひと必見。怖いと感じる理由とそれを克服する方法
車の運転が怖いと感じているひとは世の中に結構いると思います。免許取り立ての運転初心者は運転に慣れていないこともあって怖いと感じているひとは多いかもしれません。また運転歴はそこそこあり、ある程度運転に慣れているはずなのに未だに怖いと感じている...
運転技術 MT車の運転でアクセルワークとクラッチワークどちらを優先して練習すべきか
MT車の発進が難しいとMT初心者が嘆く要因はアクセルワークとクラッチワークの難しさです。どちらもある程度マスターしないとMT車はスムーズかつきれいに発進できませんが、この両方を同時に練習しようとするとどちらもなかなか上達せずにいつまで経って...
運転技術 ブリッピングを使ったMT車のシフトダウンの方法・入門編
この記事はブリッピングを使ったシフトダウンをやったことのない方向けにシフトダウンの流れと操作方法について説明する入門編の記事になります。MT車でシフトダウン(ギアを下げる)をするには基本的にブリッピングと呼ばれる操作が必要になります。ブリッ...
運転技術 ブリッピングを使ったMT車のシフトダウンの方法・基礎編
MT車でシフトダウン(ギアを下げる)をするには基本的にブリッピングと呼ばれる操作が必要になります。ブリッピングとはアクセルをポンッと煽って瞬時に目的のエンジン回転数まで上げるスキルです。ブリッピングを使ったシフトダウンの操作手順においてブリ...
運転技術 ぼっちドライブの魅力は自由でストレスフリーなところ
ドライブといえば仲間同士でわちゃわちゃしながら目的地までの間を楽しんだり、恋人同士で車というプライベートな空間で二人だけの世界を楽しんだりなどのイメージがあるかと思います。ですが、ドライブは必ずしも複数人で楽しむだけのものではありません。お...
運転技術 バンジージャンプから学ぶ車のシートベルトの重要性
車のシートベルトは車に乗っている人を怪我や命の危険から守るためのものですが、装着していないのは論外として正しい姿勢で正しく装着していないとシートベルトの機能を十分に発揮できず非常に危険です。普段道路を走っているとその危険性を理解しておられな...
運転技術 片道一車線道路での後続車への道の譲り方
この記事では片道一車線の道路で後続車に道を譲る方法について解説します。公道を走る際に一番最初に身につけるべき運転スキルは「後続車に道を譲るスキル」です。なぜかというと、運転初心者はもとより例えベテランドライバーでも慣れない道を走ると必ず後続...
運転技術 教習所では教わらないハザードランプの使い方5選
車のハザードランプですが公道では教習所では教わらない独自の使い方があります。ハザードランプは正式名称は「非常点滅表示灯」と言い、主に緊急事態の意思を示す為に用いられる表示灯です。ウインカーと兼ねた表示灯で左右ウインカーが同時に点滅するとハザ...