運転技術 下手な道の譲り合いは無用な危険を招く
車を運転しているとき親切心から相手の車に道を譲ったことがあるドライバーは多いと思います。譲った方も譲られた方もどちらもお互い良い気分になりwin-winの関係で万事問題無しというのが一般論だと思います。しかし何気なく道を譲ったことで相手を危...
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カーメンテナンス 自動車事故で保険会社が示談交渉に立ち会えない場合がある
自動車事故が起きた場合、任意保険に入っていればあとは保険会社に全てお任せできると思っている方は多いと思います。しかしもらい事故のような自分の過失割合が0のような場合、自分が契約している保険会社は示談交渉に立ち会えないのをご存知でしょうか？実...
カーメンテナンス 誰でもできるカーメンテナンス
車に詳しくない人でもカーメンテナンスは必要です。しかしカーメンテナンスというと工具を使ってガチャガチャやるイメージがあり、車に詳しくない人にとっては敷居が高いイメージがあります。確かにカーメンテナンスの中には車に詳しくないといけなかったり、...
運転技術 教習所では教わらないパッシングライトの使い方
車にはヘッドライトをパッパッと点灯させる「パッシング」と呼ばれる操作があります。時と場合や点灯パターンなどを組み合わせ様々なメッセージを伝えるための暗黙のルールが公道には存在します。当然、法律で定められているわけでもないので遵守する必要もな...
運転技術 ドライブで無用なトラブルを回避するための心掛け
快適で楽しいドライブとするためには旅先でのトラブルを未然に回避することが重要です。ドライブ中に起こるトラブルにもいろいろとありますが、ここではドライバー同士のトラブルに焦点を当てたいと思います。ドライバーの数分だけドライバーのタイプがいるた...
運転技術 ヒールアンドトゥは必要か？それとも不要か？
ヒールアンドトゥといえばMT車ならではのドライブテクニックです。つま先(トゥ)でブレーキングしつつ踵(ヒール)でアクセルを煽りシフトダウンを行うことからその名がついています。このようにヒールアンドトゥは操作の難易度の高さ故、それが出来ること...
カーメンテナンス 販売価格が安い車の維持費が安いとは限らない
車の購入を検討する際、安い車であれば維持費も安いというイメージを持たれている方は多いかと思います。これは「安い車=スペックが低い」という考えが根底にあり、スペックが低ければガソリンはハイオクではなくレギュラー。馬力もそんなに出ないからガソリ...
運転技術 車の運転が怖くて悩んでいるひと必見。怖いと感じる理由とそれを克服する方法
車の運転が怖いと感じているひとは世の中に結構いると思います。免許取り立ての運転初心者は運転に慣れていないこともあって怖いと感じているひとは多いかもしれません。また運転歴はそこそこあり、ある程度運転に慣れているはずなのに未だに怖いと感じている...
運転技術 MT車の運転でアクセルワークとクラッチワークどちらを優先して練習すべきか
MT車の発進が難しいとMT初心者が嘆く要因はアクセルワークとクラッチワークの難しさです。どちらもある程度マスターしないとMT車はスムーズかつきれいに発進できませんが、この両方を同時に練習しようとするとどちらもなかなか上達せずにいつまで経って...
運転技術 ブリッピングを使ったMT車のシフトダウンの方法・入門編
この記事はブリッピングを使ったシフトダウンをやったことのない方向けにシフトダウンの流れと操作方法について説明する入門編の記事になります。MT車でシフトダウン(ギアを下げる)をするには基本的にブリッピングと呼ばれる操作が必要になります。ブリッ...