旅の扉

ヒールアンドトゥはMT車特有のスキルで、その操作の難しさからヒールアンドトゥができる事がMT車における運転スキルレベルを示す一つの指標になったりもするくらい有名なスキルになります。しかし実際のところヒールアンドトゥがある程度できるようになっ...

初夏から秋にかけて暖かく天気が良く晴れた日は風が気持ちいいので窓を開けてドライブをする方は多いと思います。しかしその時期は蜂が活動する時期でもあり、何気にドライブをしているといつの間にか蜂が窓から入ってきて気付いたら車内が蜂だらけになってし...

車の運転操作において「パカパカブレーキ」と「パカパカアクセル」と言われる操作があります。これは正式名称ではなく通称ですが、パカパカとブレーキやアクセルのon-offを頻繁に繰り返すことからそのように呼ばれています。このような操作は違反でも何...

車の運転が上手になりたいと思っている方は多くいらっしゃると思います。しかし「車の運転が上手なドライバーとはどんなドライバー？」と聞かれたら意外と明確な回答をするのが難しいかと思います。それは恐らく上手さを言語としてではなくイメージや感覚でと...

ドライブや旅行などでは山道を走る機会は多くなりますが、山道走行が不慣れな方が山道を走るのは勝手がわからず安全に走行できるのか心配かと思います。そこでその心配を払拭すべく山道走行における心得を紹介します。この心得を守れば大きなトラブルに巻き込...

MT車と言えばギアチェンジも全て手動で行う必要がありAT車が普及している現在においては非常に操作が面倒な車になります。AT車乗りからすればなぜわざわざ面倒なMT車に乗るのか理解に苦しむ事でしょう。しかしAT車がほとんどを占める現在においても...

普段道路を走っていると初心者ではないドライバーがマイペースでゆっくり走っている車を見かけます。そのドライバーがどういう意図でゆっくり走っているかはわかりませんが、もしそれが安全運転のためだとしたらそれは考え直す必要があると言えるでしょう。ゆ...

MT車を走らせるにはクラッチ操作が必要ですが、クラッチには「切る」「繋ぐ」「半クラッチ」の3つの状態があり、それを走行状況に応じて上手く使い分ける必要があります。クラッチ操作に関して教習所で教わることはMT車を走らせるための最低限のスキルと...

MT車を運転するにあたって必要となるスキルの一つに「半クラッチ」というのがあります。MT車は発進やギアを変える際にエンジンの動力をギアから一旦切り離す必要があり、その際に使うのがクラッチになります。そして半クラッチはエンジンの動力をすべてで...