運転技術

普段走っていると後続車との車間がやけに近かったり、左右に振ってきたり、ハイビームが眩しかったりとなんか煽られてるかもと感じる時があるかと思います。そのままずっと走っていても後続車が気になって気が散って運転に集中ができずとても危険です。そんな...

運転免許証を取得するにあたって自動車学校への入校が通例となってますが、通い方には大きくわけて「通い」と「合宿」の2つがあります。通いも合宿も自動車学校でやることは変わらず、学科、実技の授業、各段階で行われる試験に違いはありません。なのに通い...

危険走行といえば悪意から意図的に行われるものというのが一般的な解釈だと思います。しかし本人が意図的ではなく無意識に危険な走行をしてしまっている場合があります。スポーツなどある程度やり込んだ事がある方は想像出来ると思いますが、同じ動作を重ねて...

車を運転しているとき親切心から相手の車に道を譲ったことがあるドライバーは多いと思います。譲った方も譲られた方もどちらもお互い良い気分になりwin-winの関係で万事問題無しというのが一般論だと思います。しかし何気なく道を譲ったことで相手を危...

車にはヘッドライトをパッパッと点灯させる「パッシング」と呼ばれる操作があります。時と場合や点灯パターンなどを組み合わせ様々なメッセージを伝えるための暗黙のルールが公道には存在します。当然、法律で定められているわけでもないので遵守する必要もな...

快適で楽しいドライブとするためには旅先でのトラブルを未然に回避することが重要です。ドライブ中に起こるトラブルにもいろいろとありますが、ここではドライバー同士のトラブルに焦点を当てたいと思います。ドライバーの数分だけドライバーのタイプがいるた...

ヒールアンドトゥといえばMT車ならではのドライブテクニックです。つま先(トゥ)でブレーキングしつつ踵(ヒール)でアクセルを煽りシフトダウンを行うことからその名がついています。このようにヒールアンドトゥは操作の難易度の高さ故、それが出来ること...

車の運転が怖いと感じているひとは世の中に結構いると思います。免許取り立ての運転初心者は運転に慣れていないこともあって怖いと感じているひとは多いかもしれません。また運転歴はそこそこあり、ある程度運転に慣れているはずなのに未だに怖いと感じている...

MT車の発進が難しいとMT初心者が嘆く要因はアクセルワークとクラッチワークの難しさです。どちらもある程度マスターしないとMT車はスムーズかつきれいに発進できませんが、この両方を同時に練習しようとするとどちらもなかなか上達せずにいつまで経って...

この記事はブリッピングを使ったシフトダウンをやったことのない方向けにシフトダウンの流れと操作方法について説明する入門編の記事になります。MT車でシフトダウン(ギアを下げる)をするには基本的にブリッピングと呼ばれる操作が必要になります。ブリッ...